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07
2023
-
05
FEV和ITL提出了一种改进的电池外壳概念
开发服务提供商FEV和铝金属专家Impression Technologies(ITL)联合开发了一种使用“HFQ技术”的电动汽车电池壳概念，旨在优化可用于储能的空间利用率。
根据FEV，通过将结构部件完全重新定位到外部，并将电池外壳集成到整个车辆中，可以为额外的电池单元创造安装空间，从而增加续航里程。结果：在相同的安装空间中，可以容纳更多的电池单元以获得更大的续航里程，或者在相同的续航里程下电池本身可以变得更小。
FEV本身将这种方法描述为电池外壳的“外骨骼”。这种结构旨在确保在电池组的上方和下方产生功率流。一方面，这使碰撞过程中产生的负载远离用于电池的安装空间，同时优化整个系统(电池和车身外壳)的刚度，”声明说。这需要一个半径和拔模角较小的复杂结构，这就是合作伙伴ITL发挥其HFQ技术作用的地方。
FEV Vehicle车辆架构总监Christian Kürten表示：“HFQ技术扩大了我们潜在的制造技术组合，用于新的开发，使我们能够实现比冷成型技术更复杂的结构。”“此外，还使用了高强度铝合金，并结合了HFQ技术，最终在优化的安装空间中提供了所需的性能。由FEV和ITL开发的概念将在未来几个月内作为演示器进行制造和展示。
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